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Test complet : Groupe électrogène PARKSIDE PSE 2800 A1 103318
Test et avis : Groupe électrogène PARKSIDE PSE 2800 A1 103318
Groupe électrogène
Référence : PSE 2800 A1 103318
Fabricant : PARKSIDE
Date de référencement : 2021
Points de vente : Revendeurs en ligne
12 utilisateurs ont évalué ce produit
Évaluer ce produit :
7,8/10
77 % des utilisateurs recommandent ce produit
(12 votes des internautes)
7,7 / 10
Avis de la rédaction : Groupe électrogène PSE 2800 A1 103318 PARKSIDE
Note publiée le 03 Août 2021
Fiche mise à jour le 06 Août 2021
Par Expert produits de Zone Outillage
Note de la rédaction : 7,8 / 10
Les points forts
Robustesse
Puissance
Puissance
Les faiblesses
Rien à signaler
L'avis de la rédaction
Le groupe électrogène PARKSIDE PSE 2800 A1 103318 a été conçu pour l‘alimentation d‘outils électriques et l‘alimentation de sources d‘éclairage. Il est adapté à des appareils prévus pour un fonctionnement avec une source de tension alternative de 230 V. Puissante de 2800 W, cet appareil a su nous fournir l'énergie nécessaire pour mener à bien nos différents travaux lors des différents tests.
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Avis
Meilleur prix
Caractéristiques techniques Groupe électrogène PSE 2800 A1 103318 PARKSIDE
| Type de protection | IP23M |
| Puissance maximale | 2800 W |
| Tention nominale | 2 x 230 V |
| Courant de consigne | 11,3 A |
| Type moteur électrique d'entraînement | 4 temps refroidi par air |
| Cylindrée | 207,7 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 15 l |
| Huile de moteur | Environ 0,6 l (15W-40) |
| Quantité pour ⅔ de charge | Environ 1,36 l / h |
| Poids | 42,5 kg |
| Température maximale | 40°C |
| Hauteur d'installation maximale | 1000 m |
Les principales caractéristiques du groupe électrogène PARKSIDE PSE 2800 A1 103318 :
- Le générateur de courant est adapté à des appareils prévus pour un fonctionnement avec une source de tension alternative de 230V
- Le but du générateur est l‘alimentation d‘outils électriques et l‘alimentation de sources d‘éclairage
- Pour le montage de l‘appareil, vous avez besoin de deux clés à fourche (ouverture de clé 12)
- Lors de la première mise en service, l‘huile de moteur (15W-40, environ 0,6 l) et le carburant (essence normale, sans plomb) doivent être remplis
- Eteignez le moteur avant tout nettoyage et tout travaux de maintenance et retirez le connecteur de bougie de la bougie d‘allumage
- Pour le filtre à essence, il s‘agit d‘une cuvette de filtre qui se trouve directement sous le couvercle du réservoir et filtre la totalité du carburant rempli
- Nettoyer régulièrement les filtres à air, les remplacer si nécessaire
- Contrôlez la propreté de la bougie pour la première fois au bout de 20 heures de service et nettoyez celle-ci éventuellement à l‘aide d‘une brosse en fil de cuivre
- Le système automatique d‘arrêt lié à l‘huile s‘enclenche lorsqu‘il y a trop peu d‘huile dans le moteur. Le moteur ne peut pas être démarré dans ce cas ou s‘arrête automatiquement après un bref délai. Un démarrage est seulement possible après le remplissage de l‘huile de moteur
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