Alors que la plupart de fabricants d’outils électroportatifs proposent des plateformes 12 et 18 V, Triton à décidé d’opter pour une plateforme 20 Volts. Triton propose un duo de visseuses T20 20 V, une perceuse-visseuse T20DD et une visseuse à chocs T20ID, découvrez le test complet.
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Test complet des visseuses sans fil Triton T20DD et T20ID
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T20DD
À partir de 350 € TTC
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Publié le 26 Février 2016 à 9:17
Note de la rédaction
Test complet de la rédaction - Visseuse sans fil Triton T20DD
Prise en main
Ces deux machines sont en principe vendues séparément mais il arrive que l’on trouve des offres duo dans ce cas on ne disposera que de deux batteries en tout. En achat séparé chaque outil sera livré avec un chargeur, deux accus de 4,0 Ah, un mode d’emploi en français et une sacoche souple de transport. Au niveau ergonomie les machines sont identiques : même poignée recouverte de caoutchouc, un revêtement que l’on retrouve également sur l’arrière de l’outil, un endroit ou l’on pose souvent la main. Même moteur également, un Mabuchi RZ-735 et un éclairage LED identique.
La perceuse dispose de deux vitesses 0-450 et 0-1600 tr/min et d’un réglage de couple à 19 positions et d’un mandrin Sanou sans clé qui fournit entre autre Bosch, Hitachi et Kress. Le temps indiqué par Triton pour une recharge complète des accus à cellule Samsung est d’une heure et de 30 minutes à 80 %. Les couples maxi respectifs sont de 60 Nm pour la perceuse et 160 Nm pour la visseuse à chocs avec une vitesse de rotation de 2400 tr/min et une cadence de frappe de 3300 cps/min.
À l'usage
Nous avons testé la perceuse visseuse avec une mèche bois hélicoïdale de 20 mm et une mèche plate de 32 mm le tout dans du chêne, puis différents perçages dans de l’acier jusqu’à 13 mm. Triton indique 26 mm dans le bois et 13 mm dans l’acier. Nous avons vissé des vis de 6 x 80 et même de 8 x 240 dans du sapin sans problème. Même punition pour la visseuse à chocs avec en plus des tire-fonds de 10 mm la aussi la machine ne peine pas, mais le temps de vissage est un peu plus long sur les grandes vis, mais par contre l’absence d’effet de couple rend le vissage plus aisé à une main.
Les poignées sont très confortables et on apprécie de pouvoir mettre en marche l’éclairage LED avant que les outils ne se mettent à tourner. Ce dernier ne se coupant qu’au bout de 15 secondes. À noter tout de même que quand on sollicite beaucoup les machines les moteurs ont tendance à chauffer et à rendre inconfortable la tenue à deux mains.
Notre avis : Visseuse sans fil Triton T20DD
Un ensemble d’outils avec un rapport poids/puissance appréciable et une bonne ergonomie. Cependant, on regrettera que le fabricant n’ait pas fait le choix d’un mandrin métallique et surtout une indication de l’état de charge des batteries.
Fiche technique
| Caractéristiques techniques | T20DD | T20ID |
| Tension | 20 V | 20 V |
| Type de batterie | 4,0 Ah - Cellules Samsung | 4,0 Ah - Cellules Samsung |
| Vitesse de rotation | 450 - 1600 tr/min | 2400 tr/min |
| Cadence de frappe | - | 3300 cps/min |
| Type de mandrin | Sanou sans clé 13 mm | Culot hexagonal de 6,35 mm à dégagement rapide |
| Couple max. | 60 Nm | 160 Nm |
| Poids | 1,9 kg | 1,74 kg |
| Prix public indicatif | 230 € TTC | 250 € TTC |
Les résultats
 Puissance Ergonomie Mandrin plastique Pas de témoin de charge sur les batteries |
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Plus d'informations sur le fabricant Triton
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Commentaires
Moteur Mabuchi
Moteur "Mabuchi"? Ça veut dire qu'ils ne développent pas et ne fabriquent pas leur propre moteur? Idem pour les mandrins? Est ce que les autres "grandes" marques (Metabo, Milwaukee, Bosch...) en font autant?
Bonjour Joel
Bonjour Joel
Quand Triton communique sur la provenance de son moteur c'est pour souligner la qualité de ce dernier.
Mabuchi constructeur Japonais mais ayant des usines partout dans le monde et surtout en Chine est le leader mondial
du petit moteur éléctrique DC il existe depuis 1947 et fournit 70% des moteurs éléctriques dans l'automobile.
Certains outilleurs préfèrent taire la provenance de leur moteur mais il n'y a pas des tonnes de fabricants dans le monde, en principe deux, Mabuchi et Johnson.
Il y a des fabrications partielles, des 12v fabriqués et des 18v sous traités ou le contraire même au sein d'une même marque .
Bref c'est la mondialisation !
Cordialement
Pascal
Merci pour ses précisions.
Merci pour ses précisions. Mais je suis un peu déçu car je pensait qu'au moins certaines marques concevaient et fabriquaient leurs propres moteur de À à Z dans leur usine.
Fabrication des moteurs
Á
Ça me rassure. Il me semble l'avoir lu aussi, idem pour les machines FEIN. Du coup, je suis vraiment curieux de savoir pour les autres grandes marques professionnelles du genre HILTI et BOSCH, trés présentent chez les pros. Je vais essayer de faire quelques recherches. Merci.
Pourquoi ne pensionnez vous
Pourquoi ne pensionnez vous pas que ces visseuses sont des 18 V Nominal et pas des 20V contrairement aux indications du fabricant.
Pourquoi ne pas préciser que
Pourquoi ne pas préciser que toute cette gamme 20 ne fait que 18V et pas 20V.
Les lecteurs pourraient croire à une supériorité de cette gamme par rapport aux modèles 18 V des autres constructeurs, alors que celle-ci est aussi une gamme 18V.
18V pas 20V
attention contrairement aux indications constructeurs, et vous testeurs devriez le savoir les batteries li ion 20V et 12V n'existent pas c'est bien du 18V et du 10,8V comme toutes les autres marques qui elles restent honnêtes.
Avis gamme 20 V Triton
Alors?
Bonjour,
Donc les machines signalées 20v sont des 18v ou des 20v, idem pour les 12v?
Tensions des batteries Lithium-Ion
OK, merci, je savais pas. Un
OK, merci, je savais pas. Un peu stupide, juste un argument commercial. C'est faire passer du 18v pour du 20v. Et les 22v d'hilti?
jeu du mandrin important
Apres utilisation intensive (perçage vissage de dalles de plancher exter) il s'est averé un jeu important du mandrin sur sa broche ( poutant materiel neuf) ou trouver un chémas montage afin de vérifier ce jeu.
Panne visseuse 20 CH20 20V
BonjourJ'ai le duo Triton T20 20V et la visseuse (non choc) ne tourne pas alors que la batterie est chargée et que le led s'allume en actionnant le bouton poussoir.Connaissez vous cette panne, la cause ?Cela provint-il de charbons usagés ?Je vous remercie de vos informations.Bien cordialement,
Patrick HOLLEVILLE
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